mirima

初手袋

先週末の台風には散々な目に合わされました（泣）そして11月を迎え風も一段と寒くなり、今晩ついに初手袋です。決して寒がりではないのですが、手が寒いと身体がこわばってしまい、反射神経がにぶるので自転車通勤を快適に送るにはちょっと早いかな、と思うくらいから防寒手袋が必要です。

暑中お見舞い申し上げます

連日、真夏の暑さが続いています。自転車通勤には厳しい季節です。梅雨明けが少し早かったせいか、まだ７月なんですよね。やれやれ本格的な夏はこれからでしょうか・・・

自転車通勤再開

 GW中にサッカーに復帰し、連休明けには自転車通勤を再開しようと思って自転車のチェックをしたところ、前輪の空気が抜けきっていることが判明。後輪は以前取替ていたので問題ありませんが、前輪がついに寿命でしょうか。空気を入れて一晩置いてみたらやはり抜けきっています。連休明けすぐの再開は諦めて、土曜日近くの自転車屋さんでタイヤごと取替てもらいました。

運転免許証更新。さて、・・・

昨日の強風は一晩中止むことなく首都圏は朝から大荒れの天候。交通機関はどこもかしこもダイヤが乱れました。そして、私の運転免許証の更新もこの天候のようにとても困難なものになってしまいました。

強風に注意！

昨夜から強風が吹き荒れていました。朝の通勤時も止まず、多摩川サイクリングロードを自転車で走っているとたまに危険を感じるほどでした。空も大荒れでした。

AirNavi通信モジュール

昨年購入したパイオニアのAirNavi AVTC-T10の通信モジュールが届きました。出っ張ってる部分がそれです。当初、通信料がかかるので導入を見合わせていましたが、３月末日までのキャンペーンで、1250パケットまで無料、それより使うと105円から加算され、上限2079円で通信し放題になるというもの。もちろん期日までに申込めば４月からもその料金体系のままとのこと。このAirNaviの最大の特徴は、通信を使った渋滞情報の習得です。あると便利そうでしたが、そんなに車を使う方ではないので、全く通信の恩恵を受けない月もありそうで、使わなくても最低1029円を払うのはもったいないと思い、なかなか申込めませんでした。新しい料金体系では、使わなければ０円で済むので安心です。また、これに申込むと春頃あるナビゲーション本体の地図情報のバージョンアップも半額ほどで済むということで、これも導入のきっかけとしては十分なものでした。

ブレーキ交換

一昨日の出勤時のこと、自転車のスピードが思うように出ません。確かに向かい風が吹いていて抵抗があったのですが、それはよくあることで、その感じとちょっと違うのです。自分の体調がよくないのか、ペダルが重いような・・・、よくわからないのですが遅刻しそうで急いでいたので、とにかくペダルを踏み込み仕事場に向かいました。結局思いのほか時間がかかり、少々遅刻してしまい原因がわからないまま仕事にとりかかりました。夜帰る時、自転車をよくよく見て回ると、なんと後輪のVブレーキの右側のバネが根元から折れていました。そのせいで右パットがリムにわずかに接触していて、この抵抗で思うように進まなかったのでした。自転車は置いて帰り、翌日、以前タイヤ交換を頼んだ自転車出張修理の「トリプルエー」に連絡して修理を依頼。バネだけの部品はないそうでブレーキ本体の交換となりました。以前は歩いて５分圏内に使える自転車屋さんが２店舗あったのですが、今は歩いて３０分ほどかかるところにしかありません。電話１本で、出張料金がかからず、その場で直してくれる「トリプルエー」は頼りになります。

AIR NAVI

カーナビです。10月中旬に購入しました。車は平日(
mi)の保育園の迎えにmamaが乗り、週末出かける時に使う程度で大体行くところも同じなので、ナビは必要ないように思っていたのですが、mamaと(mi)が市民ミュージカルに参加したのがきっかけで行動範囲が広がり、知らない場所へ行くことが多くなりました。papaは事前に調べて地図を頼りに目的地に行けるのですが、mamaはちょっと苦手です。友人が全然しらない場所にナビを使って行動するのを見て、これはやはり持っていた方が便利だということになり購入することになりました。普段あまり車に乗らない人ほど道に詳しくないのであると便利ですよね。で選ぶにあたってオンダッシュボードでポータブルなものという設定でいくつか店で見たのですが、選んだのは、パイオニアのcarrozzeria AVIC-T10 Air Navi 。SONYのNAVIYUと迷ったのですが、画面の地図表記の好みでこちらに決めました。オプションの通信ユニットを付加すると渋滞など様々な情報がリアルタイムに収集できとても便利そうですが、（そこが一番の売りの商品です）通信費がそこそこかかるのでとりあえずは付けずに様子見です。さて、早速普段の行動範囲で目的地を設定し走っていますが、裏道をどんどん行くので誘導ルートから外れまくりです。でも結構素早く外れたルートを基準に新たなルート検索をし、それなりのルートを表示するのでまあまあ満足です。導入１ヶ月、実際ナビしてもらったことは1回だけ。今後に期待してます。

自転車出張修理

昨日、出勤途中またも自転車の後輪がパンクしてしまいました。朝少し空気が抜け気味だったので、ジョーブローMAX2で入れたばかりでした。等々力あたりで突然ダウン。走行不能。近場のサイクルショップをグーグルで探したのですが、水曜定休日の店ばかり。仕方なく自由が丘の仕事場まで押していき（所要30分弱）、自由が丘近辺でもう一度検索。以前自由が丘にもサイクルショップは数軒あったのですが、今はありません。奥沢、都立大学などヒットしたのですが、やはり水曜休みの店が多く、やっと見つけたのが八雲にあるAAA（トリプルエー）という出張専門の自転車修理屋さんでした。近いので昼休み持って行ってもいいなあと思いつつ電話をすると、あくまでも出張専門とのこと、１５時に予約を入れきてもらうことになりました。時間になると修理道具一式入った軽のバンがやって来ました。この自転車は毎朝HAMAXのチャイルドシートを装着して(mi)の保育園の送りにも使っているので、前輪より後輪の負担が大きく、摩耗が随分進んでいてちょっと心配していた時でした。見てもらうと、ほんの一部下地のメッシュが見え始めている箇所があり、タイヤも交換してもらうことにしました。タイヤは700×30Cですが、持ち合わせは700×35Cしかないとのこと。ただ、後輪の負担が大きいのなら少し大きくするのもいいかな、と（実は30Ｃだと少し心許なく感じていました）思い35Ｃで取り替えてもらうことにしました。前輪と後輪の径が違うちょっとおもしろい自転車に生まれ変わりました。

通勤アクシデント

昨日の出勤時、いつものように多摩川サイクリングロードを宿河原から南下し、二子橋をくぐる手前で、路上にキラキラ光るものを発見。そう、ガラスの破片屑らしきものです。ちょっと躊躇したのですが、細かそうなのでそのまま直進したのですが、まもなく後輪がダウン。降りて見るとしっかりタイヤに破片が刺さっておりました。万事窮すです。この近くの自転車屋さんはどこだっけ。とりあえず押して二子橋を東京サイドに渡り、無謀にもあてもなく二子小学校周辺の商店街へ向かいました。商店街が終わるNTT瀬田前の交差点あたりまで歩きましたが、残念ながらありません。さてどうしたものか。上野毛に1軒あるのは以前お世話になったのでわかっているのですが、結構な距離があります。携帯で検索とかほとんど使ったことがなくすぐには思いつかなかったのですが、試しにgoogle mobileでマップにアクセス。買物を押すと自転車屋が項目にあるではないですか。全然期待してなかったのでビックリ！押してみると数件表示。少し引き返すことになりますが一番近いサイクルショップシロタ自転車を見つけやれやれ。職人気質なおじさんが手際よく修理してくれて約１時間遅れで無事出社。通勤経路周辺の自転車屋は全て把握しておかなくてはといけませんね。というかさっさと携帯をもっと有効利用しましょう。